步入第三個(gè)年頭的“格子旗嘉年華”在今年迎來了全面升級(jí)。

上海市民在徐匯西岸感受賽車文化。

記者 | 王仲昀

3月10日中午，上海陽光明媚，春色宜人。徐匯西岸穹頂北廣場的主舞臺(tái)上，中國車手周冠宇的亮相引起了全場歡呼。兩天前，這片場地剛剛舉辦了“2026格子旗嘉年華”啟動(dòng)儀式。此番周冠宇的見面會(huì)，更是為車迷帶來與偶像車手難得的見面機(jī)會(huì)。

談到再次以車手身份回到上海，周冠宇說，“每一次回來，都有回家的感覺”。這一番真情流露，又為在場以及廣大中國車迷對(duì)于即將到來的賽事增添了幾分熱情。

在此熱潮之中，2026年F1喜力中國大獎(jiǎng)賽于3月13日至15日在上海舉行，一場全城聯(lián)動(dòng)的賽車盛宴已經(jīng)拉開了帷幕。

“格子旗嘉年華”，全面煥新

作為2026年上海“春日首發(fā)季”文商旅體展聯(lián)動(dòng)的重要活動(dòng)之一，“2026格子旗嘉年華”于3月8日開啟，持續(xù)至3月15日?；顒?dòng)以“申城競速·為新赴約 SHANGHAI LET’S MEET！”為主題，在徐匯西岸、嘉定上賽場、虹口北外灘、寶山濱江等四個(gè)分會(huì)場舉行，讓更多市民游客通過文商旅體展融合的新場景、新體驗(yàn)，感受賽車運(yùn)動(dòng)的激情與魅力。

步入第三個(gè)年頭的“格子旗嘉年華”在今年迎來了全面升級(jí)。久事文化傳播有限公司總經(jīng)理蔣筠影在接受采訪時(shí)表示，“2026格子旗嘉年華”首創(chuàng)“多點(diǎn)串聯(lián)”模式，聯(lián)動(dòng)四大核心地標(biāo)，將賽車文化的激情與魅力深度融入城市肌理，讓賽事與城市互融共生，相互引流，助力上海國際消費(fèi)中心城市建設(shè)。

8日下午，上海徐匯西岸與上海寶山濱江兩大會(huì)場率先開放，這也是格子旗嘉年華在今年最新開辟的活動(dòng)場地。其中，徐匯西岸作為啟動(dòng)儀式舉辦地與核心首發(fā)會(huì)場之一，化身“賽車之城”，全方位打造沉浸式賽車文化體驗(yàn)場。《新民周刊》在西岸夢中心看到，現(xiàn)場活動(dòng)涵蓋賽事轉(zhuǎn)播、主題展覽、舞臺(tái)演出、互動(dòng)游戲、主題車展及商業(yè)展陳等多元業(yè)態(tài)。

剛步入活動(dòng)現(xiàn)場，首先映入眼簾的是醒目的“尋找周冠宇”主題沉浸式展覽。走進(jìn)展區(qū)，會(huì)看到一些周冠宇不同時(shí)期的照片。據(jù)周冠宇本人介紹，有些照片是第一次公開。展覽分為“夢想的搖籃”“通往 F1 的階梯”“歷史與榮光”“蓄勢與未來”四大篇章，全景式地展現(xiàn)了中國首位F1車手從8歲接觸賽車到進(jìn)入圍場的成長歷程。

2026“格子旗嘉年華”以多元形式讓各年齡段市民體驗(yàn)、參與賽車運(yùn)動(dòng)。

8日當(dāng)天適逢周末，徐匯西岸游人如織?，F(xiàn)場一些與賽車運(yùn)動(dòng)相關(guān)的趣味游戲，譬如“閃電換胎”“眼疾手快”，吸引著各個(gè)年齡段的市民爭相參與。在喜力P房，許多市民在模擬賽車前排隊(duì)等待，只為坐上賽車座椅，握緊方向盤，體驗(yàn)更逼真的賽道轟鳴。

本屆嘉年華與上海汽車博物館合作的經(jīng)典車展，帶來了包括法拉利、阿斯頓馬丁與凱迪拉克等品牌的經(jīng)典老車，喚醒了老車迷的青春記憶，也讓人大飽眼福。

《新民周刊》了解到，為進(jìn)一步提升上海市民對(duì)于賽車運(yùn)動(dòng)的參與感和體驗(yàn)感，本屆嘉年華創(chuàng)新推出“超級(jí)駕照”特色集章本。該產(chǎn)品以周冠宇的Q版形象為核心設(shè)計(jì)元素，內(nèi)含專屬“周冠宇限定章”集章機(jī)制。在嘉年華現(xiàn)場領(lǐng)取“超級(jí)駕照”后，市民可在四大核心會(huì)場完成沉浸式打卡，解鎖各個(gè)區(qū)域的獨(dú)特魅力，還能享受餐飲、零售、文娛消費(fèi)等多項(xiàng)專項(xiàng)禮遇。

隨著夜幕降臨，西岸的天空被一場璀璨的無人機(jī)表演點(diǎn)亮。如繁星般升起的無人機(jī)，在夜幕中勾勒出凱迪拉克與周冠宇同框的畫面，將“中國車手”“中國驕傲”鐫刻于上海的天際線。

“選擇徐匯濱江作為主場，正是看中了這里豐富的水岸資源、工業(yè)遺存和龐大的人流量，更依托西岸成熟的商圈資源，讓賽車文化與城市消費(fèi)深度融合?！笔Y筠影表示，本屆嘉年華相比去年雙場景聯(lián)動(dòng)全面升級(jí)，通過四會(huì)場串聯(lián)起上海更多水岸資源，為賽車文化營造更濃厚的城市氛圍，也讓更多市民游客能就近參與這場狂歡。

3月8日當(dāng)天，在寶山濱江的上海國際郵輪旅游度假區(qū)會(huì)場，以“視覺奇觀+沉浸體驗(yàn)”為核心，通過巨型藝術(shù)裝置與趣味互動(dòng)項(xiàng)目，營造出極具視覺沖擊力的嘉年華氛圍。

北外灘國客中心會(huì)場依托濱江優(yōu)越的地理位置，在申城璀璨的城市天際線下，開創(chuàng)性地搭建了完整的卡丁車賽道，推出“喜力濱江卡丁車”等高參與度互動(dòng)項(xiàng)目。

上賽水景廣場會(huì)場則聚焦賽事核心視角，致力于讓觀眾近距離感受F1賽事的硬核。

“上”賽道，硬核升級(jí)

據(jù)“上海發(fā)布”消息，2026年F1喜力中國大獎(jiǎng)賽開始前夕，賽場已完成包括賽道、看臺(tái)、安全設(shè)施在內(nèi)的全方位升級(jí)改造，旨在為車手和觀眾提供更卓越的競賽與觀賽環(huán)境。

今年重裝登場的E看臺(tái)可容納超過4000名觀眾，座椅在安全、耐久與舒適性上均遵循國際標(biāo)準(zhǔn)。該看臺(tái)為觀眾近距離觀賞11號(hào)至13號(hào)組合彎的激烈攻防提供了絕佳視角。同時(shí)，E看臺(tái)的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌系統(tǒng)也已完成全面優(yōu)化，新增完善了各類指引標(biāo)識(shí)，并配備貼心接駁服務(wù)，以提升觀眾通行效率與便利性。

對(duì)于車手比拼的賽道，上海國際賽車場遵照國際汽聯(lián)（FIA）標(biāo)準(zhǔn)完成了專項(xiàng)升級(jí)。其中，核心優(yōu)化舉措是將3號(hào)彎“香腸路肩”高度從120mm降至50mm，旨在減少車輛高速過彎時(shí)的震動(dòng)與彈起風(fēng)險(xiǎn)，提升過彎平順性與比賽連續(xù)性。憑借這一精準(zhǔn)調(diào)校，上賽道成功躋身全球首批適配FIA新AI輔助檢測系統(tǒng)（ECAT）的賽道之列。

此外，賽道表面通過數(shù)字3D技術(shù)切削工藝，平整度已達(dá)國際頂級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。維修區(qū)車庫采用了高耐磨、抗腐蝕的地坪體系。各裁判站點(diǎn)的設(shè)施也完成了維護(hù)與標(biāo)識(shí)更新，以提升應(yīng)急響應(yīng)速度。

上海國際賽車場近期以高分通過了國際汽聯(lián)賽道環(huán)境三星認(rèn)證。歷經(jīng)全面升級(jí)的“上”字賽道，靜候一年一度的F1賽車疾馳。

中國車手，繼續(xù)沉淀

近幾年來，每逢F1中國大獎(jiǎng)賽上海站，周冠宇在上海的一舉一動(dòng)都格外引人關(guān)注。

在3月10日的車迷見面會(huì)上，周冠宇看到臺(tái)下熙熙攘攘的中國車迷，直言“還是很感動(dòng)”。在車迷面前，他再次提到了自己新賽季的目標(biāo)：“希望自己能繼續(xù)留在圍場，早日重回正式車手序列，回到F1賽道”。

基于上述目標(biāo)，步入新賽季前，周冠軍脫下了紅色的法拉利戰(zhàn)袍，穿上黑色的凱迪拉克隊(duì)服。對(duì)于這一決定，周冠宇10日當(dāng)天表示，“當(dāng)我作出選擇時(shí)，我更偏向于真正回歸正式車手的機(jī)會(huì)?！?/p>

中國車手周冠宇目前擔(dān)任F1凱迪拉克一號(hào)儲(chǔ)備車手。 攝影/楊維格

目前周冠宇在凱迪拉克車隊(duì)擔(dān)任1號(hào)儲(chǔ)備車手。自己是車隊(duì)新人，而凱迪拉克車隊(duì)也是F1賽事近十年來難得的新面孔。對(duì)于這一新身份，周冠宇在揭幕站賽前表示，車隊(duì)雖是首度征戰(zhàn)F1，但并不缺乏經(jīng)驗(yàn)?！拔覀冴?duì)里有不少經(jīng)驗(yàn)豐富的成員，他們能夠靈活、熟練地應(yīng)對(duì)各種情況，這不僅可以幫助車隊(duì)少走些彎路，也能讓我在工作中學(xué)到更多?！?/p>

周冠宇透露，目前車隊(duì)內(nèi)部的氛圍很好，大家各司其職?！皩?duì)我而言，加盟凱迪拉克車隊(duì)是個(gè)全新的開始，雖然前路一定充滿挑戰(zhàn)，但我很有信心，希望能不斷進(jìn)步，收獲好的結(jié)果?！?/p>

相比上賽季，如今的周冠宇擁有更多亮相的機(jī)會(huì)，也得到更大空間以發(fā)揮自身水平。他需要做的，仍是不斷積累經(jīng)驗(yàn)，提升綜合實(shí)力，時(shí)刻做好登場的準(zhǔn)備。

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