據(jù)彭博社消息，中國(guó)車(chē)企比亞迪正在探索進(jìn)軍F1和世界耐力錦標(biāo)賽（WEC）等競(jìng)技賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的可能性，以期提升品牌在全球的影響力。

據(jù)知情人士透露，比亞迪的這些想法可能通過(guò)自主組建車(chē)隊(duì)或收購(gòu)現(xiàn)有F1車(chē)隊(duì)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，Alpine車(chē)隊(duì)被視為潛在收購(gòu)目標(biāo)之一。

對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)，進(jìn)入F1的潛在成本可能是推進(jìn)這件事的主要障礙，研發(fā)賽車(chē)并參賽往往需要數(shù)年談判，每賽季耗資高達(dá)5億美元。

相較于組建一支全新的車(chē)隊(duì)加入F1，收購(gòu)或入股現(xiàn)有的F1車(chē)隊(duì)，操作上要容易得多。奧迪在完全收購(gòu)索伯車(chē)隊(duì)后，于2026賽季正式進(jìn)軍F1。目前，Alpine車(chē)隊(duì)的投資方Otro Capital正在搜尋其股份的收購(gòu)者，根據(jù)外媒消息，Otro Capital在Alpine車(chē)隊(duì)的股份需要在持有滿三年后才能出售，今年9月期限將至，Otro Capital握有的Alpine車(chē)隊(duì)股份將迎來(lái)下家。

新賽季F1上周在澳大利亞墨爾本揭幕，本周末即將迎來(lái)中國(guó)站比賽。五星體育將帶來(lái)本站比賽的直播，敬請(qǐng)關(guān)注！