上周末，2026F1喜力中國(guó)大獎(jiǎng)賽圓滿落幕，年僅19歲的梅賽德斯-AMG馬石油F1車隊(duì)（以下簡(jiǎn)稱「梅奔車隊(duì)」） 車手 安德烈亞·基米· 安東內(nèi)利刷新歷 史，在成為F1歷史上最年輕的桿位得主之后，順利拿下分站賽冠軍。

安東內(nèi)利的成功也預(yù)示著， 2026賽季的F1正步入一個(gè)全新的「世代」。

一方面，圍繞2026技術(shù)規(guī)則迎來(lái)巨大調(diào)整，比賽的競(jìng)技懸念顯著提升；另一方面，新車隊(duì)加入使車隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈，年輕車手涌現(xiàn)，圍場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)故事愈發(fā)引人注目。

據(jù)官方披露，中國(guó)大獎(jiǎng)賽三天現(xiàn)場(chǎng)觀賽總?cè)舜纬?3萬(wàn)，中國(guó)車迷數(shù)量達(dá)到2億，這意味著F1正在進(jìn)一步打開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)。

海量車迷的持續(xù)涌入，推動(dòng)F1內(nèi)容需求的爆發(fā)式增長(zhǎng)，比賽本身早已不再是唯一的內(nèi)容來(lái)源，從圍場(chǎng)故事、車手競(jìng)爭(zhēng)到技術(shù)解讀、幕后敘事，圍繞賽事產(chǎn)生的多層次內(nèi)容正在成為吸引與留存受眾的重要載體。

在社交媒體與流媒體平臺(tái)高度發(fā)達(dá)的傳播環(huán)境中，觀眾對(duì)賽事的消費(fèi)也從「看比賽」轉(zhuǎn)變?yōu)椤赋掷m(xù)追隨F1故事」。因此，頂級(jí)賽事IP的價(jià)值不僅體現(xiàn)在競(jìng)技本身，更體現(xiàn)在持續(xù)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的能力。

如果你想讓一個(gè)人愛(ài)上F1，就把他帶進(jìn)圍場(chǎng)。

圍場(chǎng)內(nèi)部是F1的核心，呈現(xiàn)著F1的技術(shù)、人物與人情，平臺(tái)選對(duì)講述者，就能把這些幕后硬核與細(xì)節(jié)的內(nèi)容，轉(zhuǎn)化為可傳播的敘事。

在《喜力極速F1》官方Vlog中，騰訊體育就邀請(qǐng)到了李昀銳與林志穎加盟。作為新生代演員，李昀銳的氣質(zhì)自帶故事感，他的聊天對(duì)話中透著對(duì)賽車運(yùn)動(dòng)的喜愛(ài)與熱情，很多專業(yè)內(nèi)容的呈現(xiàn)就十分自然。

比如在近距離參觀P房的過(guò)程中，李昀銳和林志穎就一起暢聊了賽道、換胎、超車模式等深度內(nèi)容，通過(guò)有趣的方式科普給了觀眾。此外在喜力包廂里，二人還體驗(yàn)了F1方向盤，并在模擬器上體驗(yàn)了F1的剎車、油門配合到過(guò)彎、走線技巧，也在快問(wèn)快答中把贊助內(nèi)容輕巧地講了出來(lái)，賦予了「跨界玩法」更鮮活的敘事。

騰訊特邀兼具運(yùn)動(dòng)活力與流行偶像號(hào)召力的李昀銳深度參與，并非簡(jiǎn)單的流量疊加，而是對(duì)內(nèi)容洞察力的深度兌現(xiàn)。通過(guò)專業(yè)硬核與娛樂(lè)表達(dá)的協(xié)同互補(bǔ)，節(jié)目成功打破圈層壁壘，完成從核心粉絲向時(shí)尚、女性及泛娛樂(lè)群體的全向輻射，實(shí)現(xiàn)了品牌價(jià)值與明星影響力的雙向奔赴。

這不僅放大了F1的本土聲量，更在情感層面塑造了更廣泛的用戶連接。以林志穎的賽車情懷與李昀銳的Z世代視角為敘事載體，在真實(shí)體驗(yàn)中自然植入品牌內(nèi)核，將藝人流量轉(zhuǎn)化為可沉淀的品牌社交資產(chǎn)。

借勢(shì)F1，騰訊體育幫助喜力成功觸達(dá)龐大的中國(guó)車迷群體，并依托騰訊全媒體矩陣，完成從賽事曝光到品牌用戶資產(chǎn)的沉淀。

如果說(shuō)跨界內(nèi)容是為了「破圈」，那么《圍場(chǎng)大玩家》則是騰訊穩(wěn)固核心護(hù)城河的專業(yè)方式。該節(jié)目已經(jīng)來(lái)到第三季，從巴林季前冬測(cè)就開(kāi)始鋪墊，一直延續(xù)到中國(guó)大獎(jiǎng)賽，以深度的車手對(duì)話為核心，將鏡頭對(duì)準(zhǔn)圍場(chǎng)內(nèi)部，探秘普通車迷進(jìn)不去的地點(diǎn)，帶領(lǐng)車迷深度體驗(yàn)圍場(chǎng)內(nèi)外。

節(jié)目中，鏡頭帶領(lǐng)觀眾領(lǐng)略了P房外景、梅奔車隊(duì)的控制臺(tái)、維修區(qū)通道，甚至直接用方向盤模型給觀眾做解讀，近距離呈現(xiàn)AMG賽車科技與車隊(duì)裝備的同時(shí)，凸顯梅賽德斯在賽事中的技術(shù)地位。

此外，節(jié)目還著力體現(xiàn)中國(guó)文化。比如拉塞爾就在節(jié)目中接納了「賽車皇帝」的綽號(hào)，直言「這讓我很開(kāi)心」。當(dāng)主持人拿出送給拉塞爾的禮物，他對(duì)其中的中式核桃更是愛(ài)不釋手，握在手里下意識(shí)地盤了起來(lái)，#拉塞爾盤核桃#的話題也登上熱搜，成為車迷們津津樂(lè)道的話題。通過(guò)專訪車隊(duì)CEO托托和拉塞爾，強(qiáng)化了車隊(duì)競(jìng)速基因與中國(guó)市場(chǎng)的連接。

當(dāng)中國(guó)賽車發(fā)展不斷攀升之時(shí)，本土文化的表達(dá)不僅讓參與節(jié)目的車隊(duì)和車手感受到中國(guó)文化的魅力，也讓賽車圍場(chǎng)和中國(guó)車迷有了更深的連接。

這些細(xì)節(jié)，都體現(xiàn)出騰訊體育媒體角色的進(jìn)化——從單純的「內(nèi)容輸出」轉(zhuǎn)變?yōu)椤竷r(jià)值連接」。節(jié)目的制作邏輯已不再局限于單向的內(nèi)容供給，而是致力于成為一座跨越語(yǔ)言、文化與競(jìng)技屏障的橋梁，成為車手、車隊(duì)與本土車迷之間不可或缺的媒介橋梁。

這種角色的擔(dān)當(dāng)，讓每一位觀眾都能觸碰到F1運(yùn)動(dòng)最真實(shí)、最專業(yè)的脈搏，也把原本遙不可及的頂級(jí)賽事，在專業(yè)且溫情的敘事中真正帶到了車迷心里。

內(nèi)容的多元化是騰訊體育的「?jìng)鹘y(tǒng)藝能」。騰訊體育探索F1版權(quán)IP招商之外的事件營(yíng)銷新模式，在賽后派對(duì)《逐夢(mèng)環(huán)游記》中，視角對(duì)準(zhǔn)了周冠宇、凱迪拉克車隊(duì)，周冠宇在節(jié)目中坦言，「現(xiàn)階段只是開(kāi)始，還有很多需要改進(jìn)與調(diào)整，會(huì)盡力幫助車隊(duì)?！勾送?，李治廷和王玉雯也都在節(jié)目中表達(dá)了對(duì)F1的熱情，正是因?yàn)檫@些嘉賓的共同參與，幫助品牌實(shí)現(xiàn)了聲量的最大化釋放。

可以說(shuō)，通過(guò)構(gòu)建差異化的節(jié)目體系，是騰訊體育對(duì)F1受眾畫像的深度拆解與精準(zhǔn)回應(yīng)，將單一的賽事直播延展為豐富的「內(nèi)容矩陣」。從內(nèi)容形式的創(chuàng)新到敘事維度的跨界，都彰顯出其作為頂級(jí)媒體平臺(tái)深厚的制作底蘊(yùn)，在全方位滿足車迷觀賽期待的同時(shí)，更為體育賽事的本土化敘事樹立了全新的行業(yè)標(biāo)桿。

F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽已經(jīng)落幕，但引擎轟鳴的余波卻仍在回蕩。

作為全球最具商業(yè)價(jià)值的體育賽事之一，F(xiàn)1以其極高的技術(shù)門檻與昂貴的準(zhǔn)入成本，定義了體育營(yíng)銷的「金字塔尖」。從全球商業(yè)維度審視，F(xiàn)1不僅是一項(xiàng)巔峰競(jìng)技，也是人們對(duì)高端生活方式的集中展現(xiàn)。

這正是基于對(duì)F1的高凈值人群的精準(zhǔn)覆蓋，本屆F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽期間，騰訊體育展現(xiàn)出了極強(qiáng)的商業(yè)吸附力，聯(lián)手眾多國(guó)內(nèi)外頭部品牌參與，招商規(guī)模實(shí)現(xiàn)巨大增長(zhǎng)。

這一數(shù)據(jù)對(duì)于行業(yè)而言，不僅是市場(chǎng)對(duì)頂級(jí)賽車運(yùn)動(dòng)的熱烈響應(yīng)，更是對(duì)騰訊體育平臺(tái)運(yùn)營(yíng)能力的有力背書。

騰訊體育與PUMA聯(lián)合推出的兩場(chǎng)直播活動(dòng)，便是一個(gè)很有說(shuō)服力的案例。

3月10日，演員張凌赫與法拉利隊(duì)車手夏爾·勒克萊爾實(shí)現(xiàn)同框，作為品牌代言人的張凌赫身穿紅黑撞色賽車服亮相，在講述了自己的穿搭理念并與勒克萊爾深度互動(dòng)，在現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)中文祝福語(yǔ)「一馬當(dāng)先」，之后勒克萊爾還向車迷們推薦了PUMA的日常穿搭，并為觀眾抽取了盲盒禮物。

不僅如此，騰訊體育還呈現(xiàn)了歌手劉憲華與邁凱倫車隊(duì)的車手奧斯卡·皮亞斯特里的直播。期間劉憲華介紹了PUMA的賽車風(fēng)格穿搭，還玩起了「賽道音」，用更具音樂(lè)感的方式表達(dá)對(duì)F1的熱愛(ài)。皮亞斯特里也分享了自己在賽道之外的穿搭理念，并從車手視角講述賽車文化與日常風(fēng)格之間的聯(lián)系，讓觀眾在輕松的互動(dòng)氛圍中，進(jìn)一步理解F1所代表的速度美學(xué)與生活方式。

車手搭配明星的陣容，讓觀眾通過(guò)更多視角理解賽車文化與穿搭，他們也讓PUMA的賽車穿搭傳遞得更為精準(zhǔn)，也證明品牌的賽車基因并非簡(jiǎn)單的「靈感來(lái)自F1」，而是由真實(shí)車手參與表達(dá)的賽道文化延伸。

與此同時(shí)，通過(guò)穿搭講解、對(duì)話互動(dòng)、音樂(lè)表達(dá)、賽道故事的傳遞等內(nèi)容，騰訊體育完美地展現(xiàn)了另一種「F1的速度文化」，讓賽道風(fēng)格轉(zhuǎn)化為可日常消費(fèi)的時(shí)尚表達(dá)。

這讓PUMA不只是贊助品牌，而是成為連接賽車文化與年輕生活方式的時(shí)尚載體。

一直以來(lái)，體育是一種高度社群化的文化，球迷、觀眾與品牌之間的互動(dòng)歷史悠久。在體育營(yíng)銷的邏輯中，比賽提供了一個(gè)瞬時(shí)的流量爆發(fā)點(diǎn)，而賽事結(jié)束的那一刻，往往才是品牌敘事的新起點(diǎn)，能否借此實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)增長(zhǎng)，則取決于其在賽場(chǎng)之外持續(xù)輸出優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的能力。

正因此，面對(duì)F1這樣一個(gè)可持續(xù)生產(chǎn)、高頻互動(dòng)的品牌內(nèi)容營(yíng)銷場(chǎng)景，騰訊體育以多元化內(nèi)容助力品牌，在賽事的不同進(jìn)程中都能憑借高頻、深度的敘事維持用戶粘性，持續(xù)放大F1的營(yíng)銷價(jià)值。

這種持續(xù)性的敘事，讓品牌價(jià)值在F1這一頂級(jí)賽場(chǎng)的語(yǔ)境中得以沉淀，將短期的品牌觸達(dá)轉(zhuǎn)化為長(zhǎng)期的市場(chǎng)資產(chǎn)。

過(guò)去幾年里，F(xiàn)1在中國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度，正在成為全球體育版圖中一個(gè)值得關(guān)注的現(xiàn)象。

從官方披露的數(shù)據(jù)來(lái)看，中國(guó)車迷規(guī)模已突破2億，其中年輕觀眾占比接近三分之一，47%的車迷為女性。這意味著，F(xiàn)1在中國(guó)不僅擁有龐大的潛在受眾基礎(chǔ)，也擁有一批正在形成消費(fèi)習(xí)慣與文化認(rèn)同的新一代觀眾。

對(duì)于一個(gè)高度依賴內(nèi)容傳播與品牌贊助的體育IP來(lái)說(shuō)，這樣的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)具有巨大的想象空間，不僅是賽事關(guān)注度的增長(zhǎng)，更是圍繞賽車文化、運(yùn)動(dòng)消費(fèi)與品牌合作所形成的商業(yè)生態(tài)。

當(dāng)然，這種增長(zhǎng)并非自然發(fā)生的。一個(gè)國(guó)際頂級(jí)賽事在本土市場(chǎng)的擴(kuò)張，往往離不開(kāi)長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作伙伴與系統(tǒng)化運(yùn)營(yíng)能力。在中國(guó)市場(chǎng)，騰訊體育所扮演的角色早已不是簡(jiǎn)單的賽事轉(zhuǎn)播方，依托其平臺(tái)生態(tài)與內(nèi)容能力，騰訊體育實(shí)際上正在承擔(dān)起F1在中國(guó)市場(chǎng)「內(nèi)容運(yùn)營(yíng)者」的角色。

多年來(lái)，騰訊體育通過(guò)多元化的賽事內(nèi)容生產(chǎn)、跨平臺(tái)傳播以及圍繞車手與賽車文化的延展敘事，讓F1從一項(xiàng)周期性的賽事直播產(chǎn)品，逐漸發(fā)展為持續(xù)輸出內(nèi)容的體育文化IP。

這種運(yùn)營(yíng)方式也意味著平臺(tái)角色的升級(jí)。騰訊不僅在賽事直播層面持續(xù)提升觀賽體驗(yàn)，還通過(guò)專題節(jié)目、社交傳播以及與品牌合作的內(nèi)容活動(dòng)，不斷豐富F1的內(nèi)容生態(tài)。

比如將車手、明星與年輕文化相結(jié)合的直播內(nèi)容，既擴(kuò)大了賽事在泛娛樂(lè)人群中的觸達(dá)，也讓賽車文化能夠以更加輕量化、娛樂(lè)化的方式進(jìn)入大眾視野。正是在這樣的本土化運(yùn)營(yíng)之下，F(xiàn)1逐漸從「門檻不低」的海外頂級(jí)賽事，變成了中國(guó)年輕人熟悉的體育內(nèi)容。

與此同時(shí)，這套成熟的運(yùn)營(yíng)體系，也為品牌提供了更加清晰的合作路徑。

頂級(jí)賽事IP所具備的全球影響力，與本土平臺(tái)的內(nèi)容與傳播能力相結(jié)合，使得品牌能夠在賽事語(yǔ)境中，找到更具敘事性的營(yíng)銷場(chǎng)景。騰訊體育既借助了F1的全球頂級(jí)賽事價(jià)值，也充分利用中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的傳播效率。

這種模式，同樣為國(guó)際賽事提供了一種在中國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)的樣本。

當(dāng)頂級(jí)體育IP與兼具內(nèi)容生產(chǎn)能力、商業(yè)化體系與本土洞察的平臺(tái)形成深度協(xié)同，賽事的價(jià)值便會(huì)持續(xù)向文化敘事、消費(fèi)場(chǎng)景與商業(yè)生態(tài)外溢，逐步沉淀為一套能夠長(zhǎng)期活躍的體育商業(yè)結(jié)構(gòu)。

對(duì)于F1而言，中國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)故事顯然還遠(yuǎn)未結(jié)束，在本土化運(yùn)營(yíng)持續(xù)深化的背景下，這項(xiàng)全球頂級(jí)賽車運(yùn)動(dòng)的下一段篇章仍在不斷被書寫。

圖片來(lái)源：騰訊體育、F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽