當?shù)貢r間4月1日，據(jù)《體育圖片》報道，歐足聯(lián)正計劃在2026/27賽季起，全面允許其55個成員在歐戰(zhàn)比賽中恢復站立區(qū)，但前提是必須滿足更加嚴格的安全標準。這一新規(guī)，反而讓多特蒙德陷入了現(xiàn)實難題。

事實上，歐足聯(lián)早在2022/23賽季就以試點形式，重新允許包括德國在內(nèi)的五大聯(lián)賽俱樂部在歐戰(zhàn)中設(shè)置站立區(qū)，此前自1998年以來站立區(qū)一直被禁止。如今試點被進一步擴大，但隨之而來的安全要求也更加細化。

根據(jù)規(guī)定，每一排看臺都必須安裝連續(xù)的金屬隔離裝置（俗稱“波浪式防護欄”），以防止球迷在擁擠情況下向前擠壓失控。而多特主場南看臺著名的“黃墻”目前并未完全符合這一標準——尤其是上層區(qū)域，主要依靠可變座椅的靠背作為隔離設(shè)施。

如果無法完成相應改造，多特不僅需要對南看臺進行升級，還可能面臨站席容量被削減的問題。此外，歐足聯(lián)規(guī)定每平方米最多容納4.7名觀眾，而多特現(xiàn)行許可為5人，也略高于標準。

4月9日，多特組織負責人Christian Hockenjos將與其他德國歐戰(zhàn)參賽俱樂部代表一同參加歐足聯(lián)線上會議，就相關(guān)規(guī)則進行討論。

對于這一規(guī)定，多特主席瓦茨克表達了不滿。他直言：“這完全是官僚主義。我們的球場在德甲對陣拜仁或勒沃庫森時都符合標準，為什么到了歐冠面對同樣的對手就不行？更何況這么多年從未發(fā)生過安全問題。”

據(jù)悉，多特方面估算，每場比賽為滿足歐足聯(lián)要求所進行的臨時改造與恢復，成本將達到數(shù)萬歐元。俱樂部希望最終能與歐足聯(lián)達成一項更貼近各國本地法規(guī)的解決方案。