距領(lǐng)獎臺只差一圈!奪冠后首秀,張雪機車荷蘭站正賽收獲第四

北京時間4月18日,世界超級摩托車錦標賽(WSBK)荷蘭站W(wǎng)orldSSP組別正賽落幕。中國制造商“張雪機車”旗下53號車手德比斯在最后關(guān)頭出現(xiàn)失誤,最終以第四名完賽。
在上輪葡萄牙站的比賽中,德比斯包攬第一場與第二場正賽雙冠,幫助“張雪機車”一舉打破歐美制造商長達百年的壟斷。荷蘭站由此成為“張雪機車”奪冠之后的首場亮相。
此前的排位賽中,德比斯在超級桿位賽階段獲得第二名。賽后,張雪就車手在最后兩圈才刷新成績的現(xiàn)象作出了解釋。
張雪表示:“我們的賽車此前從未在這條賽道上有過行駛數(shù)據(jù),因此在自由練習階段需要兩次下場,根據(jù)車手的反饋逐步對車輛進行調(diào)整。但此時賽車可能仍處于調(diào)試過程中,尚未達到理想狀態(tài),排位賽階段仍需繼續(xù)微調(diào)。所以,基本上要到排位賽的最后四五分鐘,賽車才可能接近較好的調(diào)校水平,當然也存在調(diào)不到理想狀態(tài)的可能性?!?/strong>
“我們選擇這位車手,是因為他對車輛的反饋經(jīng)驗非常豐富。他能非常精準地告訴機械師賽車需要調(diào)整的方向,包括懸掛、油門響應、制動系統(tǒng)等方方面面,這些都需要精細調(diào)校?!?/p>
進入正賽后,德比斯長時間處于第一集團。比賽進行到倒數(shù)第八圈時,他從第一的位置滑落至第五。倒數(shù)第五圈,前排多位車手發(fā)生碰撞,德比斯趁機升至第二位。在隨后的激烈纏斗中,德比斯一度實現(xiàn)反超并領(lǐng)跑全場。然而在最后一圈的出彎階段,他出現(xiàn)失誤,名次回落至第三;沖刺階段又因另一次失誤遭到罰時,最終以第四名的成績沖線。
值得一提的是,在荷蘭站的比賽中,“張雪機車”換上了全新涂裝,美的、大疆、榮耀等中國品牌也紛紛以贊助商身份亮相。
比賽期間,解說表示“張雪機車”本站比賽并未觸發(fā)賽事BOP規(guī)則,賽車性能仍與上站相同。北京時間周日20點,將會進行荷蘭站第二場正賽的爭奪。