Doriane Pin的首次F1測(cè)試

Doriane Pin和梅賽德斯F1車手George Russell

在2026年F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽正賽日的上午10時(shí)40分，18臺(tái)四級(jí)方程式（即Formula 4，以下簡(jiǎn)稱“F4”）賽車在錯(cuò)次分布的發(fā)車格上轟鳴引擎、蓄勢(shì)待發(fā)，賽事專用直升飛機(jī)在頭頂盤(pán)旋。隨著5盞紅色信號(hào)燈逐個(gè)亮起并同時(shí)熄滅，統(tǒng)一規(guī)格、但搭載著各種風(fēng)格亮眼涂裝的賽車們咆哮著飛馳而出。這是全女性單座賽車比賽F1學(xué)院（F1 ACADEMY）2026賽季首站最重要的第二回合正賽，也是該賽事連續(xù)第二年在這條賽車手們公認(rèn)的“巔峰考場(chǎng)”——上海國(guó)際賽車場(chǎng)——揭開(kāi)序幕。

F1學(xué)院是國(guó)際汽聯(lián)與F1聯(lián)合創(chuàng)立的全女性F4賽事，首屆比賽于2023年舉辦，旨在通過(guò)提供歷史上只有男性車手才能獲得的機(jī)構(gòu)支持，構(gòu)建從卡丁車到F1的完整女性車手晉升路徑，從而解決賽車運(yùn)動(dòng)中長(zhǎng)期存在的性別失衡問(wèn)題。

F1學(xué)院2026賽季的17名正式車手

2026賽季，F(xiàn)1學(xué)院擁有17名16-25歲的正式車手，其中11名是第一年正式參賽的新秀。目前，每名車手最多只能連續(xù)參加兩個(gè)賽季。

今年的賽歷和往年一樣，共有7站，每站還都設(shè)有一個(gè)外卡名額。為了最大程度鍛煉車手們的比賽能力，本賽季每站設(shè)有周六、日各一個(gè)回合的正賽，第一回合正賽以排位賽成績(jī)的前8名倒序發(fā)車，前8名得分；到了第二回合正賽，規(guī)則與F1一樣，所有車手以排位賽結(jié)果正序發(fā)車，前10名完賽車手可獲積分。

作為一項(xiàng)不但考驗(yàn)車手駕駛水平，更比拼車隊(duì)實(shí)力的競(jìng)技體育運(yùn)動(dòng)，賽車并不設(shè)性別分賽，F(xiàn)1也從未禁止女性參賽，但由于生理差異、性別偏見(jiàn)、資金壁壘、體系缺失，出現(xiàn)在賽道上的女性身影極為稀少。自1950年F1誕生以來(lái)，參加過(guò)大獎(jiǎng)賽的女性車手?jǐn)?shù)目，兩只手就能數(shù)得過(guò)來(lái)。

歷史上第一位參加F1大獎(jiǎng)賽的女性Maria Teresa de Filippis于1926年出生于意大利那不勒斯，為了向兄弟證明女人也能開(kāi)快車而嘗試賽車。1948年，她駕駛一輛菲亞特500參加了家附近的Salerno-Cava dei Tirreni 10公里爬坡賽，在自己所屬的組別中獲勝，并在總成績(jī)中排名第二。就此，de Filippis發(fā)現(xiàn)了自己的賽車天賦，并在之后的環(huán)西西里島賽、意大利跑車錦標(biāo)賽等各種賽事中拔得頭籌。1958年摩納哥站是de Filippis的首場(chǎng)F1大獎(jiǎng)賽，她總共參加過(guò)5場(chǎng)比賽，最好成績(jī)是1958年比利時(shí)站上獲得的第10名。在她短暫的F1車手生涯中，只在法國(guó)大獎(jiǎng)賽遭遇過(guò)一次禁賽，時(shí)任賽事總監(jiān)對(duì)她說(shuō)，“女人唯一應(yīng)該戴的頭盔就是發(fā)廊里用于燙頭的那個(gè)?！奔幢愠煽?jī)不錯(cuò)，她依然選擇在1959年摩納哥站后退役，因?yàn)樯磉呌卸辔卉囀趾糜呀舆B在比賽中意外離世。

Maria Teresa de Filippis（1926-2016）

Maria Teresa de Filippis于1958年F1比利時(shí)大獎(jiǎng)賽

在de Filippis之后，同樣來(lái)自意大利的屠夫女兒Lella Lombardi是迄今為止唯一在F1獲得過(guò)積分的女性車手，1974年至1976年間，Lombardi共參加了17場(chǎng)F1大獎(jiǎng)賽。值得一提的是1976年英國(guó)大獎(jiǎng)賽的排位賽，這是F1史上唯一一場(chǎng)有多名女車手參加的比賽，與Lombardi同場(chǎng)競(jìng)速的英國(guó)女車手叫Divina Galica，是一位參加過(guò)冬奧會(huì)的退役高山滑雪運(yùn)動(dòng)員。

Lella Lombardi（1941-1992）

Divina Galica（1944-）

1980年，南非車手Desiré Wilson駕駛一臺(tái)非廠隊(duì)威廉姆斯賽車參加英國(guó)大獎(jiǎng)賽，但未能晉級(jí)正賽。1992年，又一位意大利車手Giovanna Amati自費(fèi)加入瀕臨破產(chǎn)的布拉漢姆車隊(duì)，可惜三次均未能通過(guò)排位賽。

Desire? Wilson（1953-）

Desire? Wilson在1980年贏得一場(chǎng)非世界錦標(biāo)賽的F1比賽

Giovanna Amati（1959-）

最近一位出現(xiàn)在F1大獎(jiǎng)賽的女車手是來(lái)自蘇格蘭的Susie Wolff，她在2014年英國(guó)大獎(jiǎng)賽練習(xí)賽中擔(dān)任威廉姆斯隊(duì)車手，填補(bǔ)了22年來(lái)F1女性車手的空白。2015年退役后，Wolff曾擔(dān)任電動(dòng)方程式文圖里車隊(duì)的領(lǐng)隊(duì)兼股東、首席執(zhí)行官，2023年3月，她被任命為F1學(xué)院的董事總經(jīng)理。

Susie Wolff（1982-）

F1學(xué)院的比賽自2024年起完整地嵌入F1大獎(jiǎng)賽的周末，目前已是關(guān)注度僅次于F1的賽車比賽。尼爾森最近的一項(xiàng)全球粉絲調(diào)查顯示，F(xiàn)1學(xué)院的粉絲群體平均每年增長(zhǎng)31%。2025年，F(xiàn)1學(xué)院不僅第一次來(lái)到中國(guó)，還在Netflix上線了由Reese Witherspoon擔(dān)任執(zhí)行制片的七集紀(jì)錄片系列《F1: The Academy》，并舉辦首次新秀測(cè)試，為18名在高級(jí)卡丁車類別和F4比賽中表現(xiàn)出色的年輕女車手提供首次體驗(yàn)F1學(xué)院規(guī)格賽車的機(jī)會(huì)。

由Reese Witherspoon擔(dān)任執(zhí)行制片的七集紀(jì)錄片系列《F1: The Academy》

“女子體育獲得了巨額投資，其受歡迎程度也大幅增長(zhǎng)，這無(wú)疑加速了我們的發(fā)展勢(shì)頭”，Wolff對(duì)未來(lái)充滿信心，“我們才剛剛進(jìn)入第四年，F(xiàn)1學(xué)院在如此短的時(shí)間內(nèi)取得的進(jìn)展規(guī)模表明，只要目標(biāo)明確，一切皆有可能?！?/p>

2026賽季，17名正式車手的資助方來(lái)源依然豐富多元，這從賽車的涂裝上可見(jiàn)一斑，既有熟悉的F1車隊(duì)同款，也有持續(xù)返場(chǎng)的泰格豪雅、美國(guó)運(yùn)通、PUMA，還有今年首次亮相的樂(lè)高、佳得樂(lè)、絲芙蘭，區(qū)別于F1車隊(duì)的高顏值涂裝，在社交媒體上獲得不少關(guān)注與討論。

F1學(xué)院賽車的高顏值涂裝

此外，2026年與F1正式開(kāi)展合作的迪士尼，也特別派出一對(duì)女性好友米妮和黛絲前往F1學(xué)院的圍場(chǎng)與發(fā)車格，為車手們加油打氣，并預(yù)告將很快推出迪士尼與F1學(xué)院專屬的聯(lián)名商品。而在去年的拉斯維加斯站，F(xiàn)1學(xué)院與Hello Kitty的聯(lián)名產(chǎn)品已經(jīng)大受歡迎。正如Wolff所言：“Feminine（女性特質(zhì)）和 fierce（剛強(qiáng)）可以共存，你不必扮成假小子也能開(kāi)賽車?！?/p>

Susie Wolff與米妮、黛絲在上海迪士尼

Susie Wolff、米妮、黛絲與F1學(xué)院2026賽季車手

Emma Felbermayr與Hello Kitty在F1學(xué)院2025賽季拉斯維加斯站

賽場(chǎng)上的激烈角逐來(lái)到后半程，在安全車離開(kāi)賽道后，排名突然發(fā)生了戲劇性的變化。最終，F(xiàn)1學(xué)院上海站第二場(chǎng)正賽的前三名的獲得者是二年級(jí)生Emma Felbermayr、Alisha Palmowski，以及從2025年11月拉斯維加斯站外卡轉(zhuǎn)正的新秀Payton Westcott。領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上，三人從2025賽季總冠軍Doriane Pin手中接過(guò)了沉甸甸的獎(jiǎng)杯，也接過(guò)了來(lái)自學(xué)姐的祝福。Doriane去年自F1學(xué)院畢業(yè)后，現(xiàn)在是梅賽德斯F1車隊(duì)的發(fā)展車手，這次中國(guó)大獎(jiǎng)賽期間，她還擔(dān)任了梅賽德斯車隊(duì)的支持車手Westcott的導(dǎo)師，全程陪伴并見(jiàn)證了同門(mén)師妹在F1學(xué)院首站即登領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

不只是Doriane，不少F1學(xué)院的往屆畢業(yè)生也依然在賽道上繼續(xù)馳騁：2024賽季總冠軍Abbi Pulling目前擔(dān)任日產(chǎn)電動(dòng)方程式車隊(duì)的模擬器車手，并在2025年GB3錦標(biāo)賽上獲得分站季軍，成為7年來(lái)首位登上英國(guó)頂級(jí)單座賽事領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的女性車手；2023賽季總冠軍Marta García，隔年獲全額資助參加歐洲區(qū)域方程式錦標(biāo)賽，2025年在英國(guó)銀石賽道為效力的全女車隊(duì)贏得首個(gè)米其林勒芒杯GT3組冠軍；2024賽季總分第五的Amna Al Qubaisi參加了2026中國(guó)大獎(jiǎng)賽周末的另一場(chǎng)墊賽——亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯房車賽，是該賽事職業(yè)組的首位女性車手。Susie Wolff對(duì)F1學(xué)院目前所取得的成績(jī)感到自豪：“F1學(xué)院為年輕女性提供賽道上的機(jī)會(huì)，我們也在證明賽車運(yùn)動(dòng)不再是男人的天下?！?/p>

F1學(xué)院的火爆還在一定程度上帶動(dòng)了全球更多女性參與F4入門(mén)級(jí)單座方程式賽車錦標(biāo)賽，2025年，世界各地F4賽事的女性參賽人數(shù)比前一年增長(zhǎng)六成多。沙特阿拉伯F4錦標(biāo)賽收官戰(zhàn)的陣容更是史無(wú)前例地女比男多，在這一混合性別錦標(biāo)賽上，14個(gè)發(fā)車格里坐著8名女車手。連續(xù)第二年以外卡身份參賽F1學(xué)院上海站的中國(guó)車手師煒（網(wǎng)名“鐵豆”），在去年比賽后成立了一支名為SHE POWER Racing的女子車隊(duì)，希望通過(guò)車隊(duì)活動(dòng)及自媒體內(nèi)容吸引更多女孩子接觸賽車運(yùn)動(dòng)，“只要我一直堅(jiān)持下去，總有一天會(huì)看到中國(guó)姑娘站上F1學(xué)院的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)?！?/p>

雖然從F1學(xué)院車手過(guò)關(guān)斬將到達(dá)F1是個(gè)困難重重萬(wàn)里挑一的過(guò)程，但近年來(lái)賽道內(nèi)外更多女性身影的出現(xiàn)，同樣在激勵(lì)著年輕一代女性投身跟賽車運(yùn)動(dòng)高度相關(guān)的STEM（科學(xué)、技術(shù)、工程和數(shù)學(xué)）領(lǐng)域。不是人人都能做賽車手，但當(dāng)她們見(jiàn)過(guò)女性技師與工程師，也許她們未來(lái)的職業(yè)規(guī)劃里就多了一個(gè)選項(xiàng)。2026年F1賽季揭幕戰(zhàn)——澳大利亞大獎(jiǎng)賽的正賽日恰逢國(guó)際婦女節(jié)，墨爾本阿爾伯特公園賽道的6號(hào)彎被正式更名為Mueller Schmitz Turn，以此致敬兩位正活躍于賽道旁的杰出女性工程師：哈斯車隊(duì)的賽車工程師Laura Mueller、紅牛車隊(duì)首席策略師Hannah Schmitz，這是F1歷史上第一次用女性姓名命名賽道彎角。

“If you can't see it, you can't believe it（若不曾看見(jiàn)，則無(wú)從相信）”，Susie Wolff堅(jiān)信榜樣的作用至關(guān)重要。全女賽事F1學(xué)院，正在書(shū)寫(xiě)由更多女性名字構(gòu)成的賽車歷史。

ELLE：第二次參加F1學(xué)院上海站的比賽，感受如何？

師煒：比去年更專注，今年更想留在賽道上，只要我還在這里，就會(huì)有更多姑娘看到，只要堅(jiān)持下去，總會(huì)有更快的中國(guó)姑娘可以站上F1學(xué)院的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

ELLE：為何在去年比賽后成立女子車隊(duì)SHE POWER Racing？

師煒：賽車已是我人生不可或缺的事情，希望通過(guò)我們車隊(duì)和自媒體的宣傳，讓更多女生有途徑以更經(jīng)濟(jì)的方式接觸賽車運(yùn)動(dòng)，體驗(yàn)賽車的樂(lè)趣。

ELLE：明年還會(huì)繼續(xù)以外卡身份參加F1學(xué)院上海站的比賽嗎？

師煒：還不清楚，畢竟我比起正式車手，年齡超太多了。這次比賽后有十幾歲的卡丁車手來(lái)我們車隊(duì)試車，我會(huì)把自己的所有經(jīng)驗(yàn)都分享給她們，希望明年她們可以來(lái)到F1學(xué)院的賽場(chǎng)上。

ELLE：新秀車手的第一場(chǎng)比賽就登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，有跟家人慶祝嗎？

Natalia：我父親在現(xiàn)場(chǎng)和我一起慶祝，我母親和我的雙胞胎兄弟在西班牙家里看直播，巧合的是，他今天晚些時(shí)候也有一場(chǎng)卡丁車比賽。我們從小一起長(zhǎng)大，一起玩卡丁車。

ELLE：你是何時(shí)從卡丁車轉(zhuǎn)向方程式賽車的？

Natalia：2023年底到2024年，我參加了幾場(chǎng)方程式車的測(cè)試，去年對(duì)我來(lái)說(shuō)是比較難的一年，不過(guò)幸好在西班牙Navarra的F1學(xué)院測(cè)試賽上我的成績(jī)不錯(cuò)，所以我成為了F1學(xué)院的一名正式車手。

ELLE：你目前在哪里生活和訓(xùn)練？

Payton：我一半時(shí)間在加州和家人度過(guò)，另一半時(shí)間在意大利參加F4比賽，同時(shí)努力學(xué)習(xí)意大利語(yǔ)。

ELLE：你和去年的冠軍Doriane Pin都是梅賽德斯車隊(duì)支持的車手，在訓(xùn)練中有交集嗎？

Payton：是的，Doriane現(xiàn)在是梅賽德斯的發(fā)展車手，擔(dān)任我的導(dǎo)師也是她的工作之一，大獎(jiǎng)賽周末她一直陪伴和指導(dǎo)我。

ELLE：比賽中和男性或是女性同場(chǎng)競(jìng)技，會(huì)覺(jué)得有不同嗎？

Payton：主要是比賽用車的不同，就這第一個(gè)比賽周末的體感來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得F1學(xué)院的車會(huì)更難開(kāi)些，尤其是在前部下壓力有限的情況下，當(dāng)我們跟在另一位車手身后時(shí)，實(shí)際上很難追上前車。

ELLE：你現(xiàn)在是全職賽車手嗎？一年會(huì)參加多少比賽？

Payton：是的，去年我參加了4個(gè)錦標(biāo)賽，一邊還要上網(wǎng)校。下周我17歲生日當(dāng)天也會(huì)有一場(chǎng)比賽，在意大利的蒙扎賽道。

ELLE：有什么建議想和對(duì)賽車有興趣的ELLE讀者分享嗎？

Payton：你們絕對(duì)要試試參與賽車，這是我經(jīng)歷過(guò)最棒的事情，非常不可思議，我很高興幾乎每天都可以賽車。

ELLE：去年在這里奪冠，今年又獲得桿位，對(duì)上賽道感覺(jué)如何？

Alisha：上賽道不是我擅長(zhǎng)的賽道類型，需要一些區(qū)別于我駕駛風(fēng)格的技巧，但今年在這里獲得了桿位，令我對(duì)新賽季更有信心。

ELLE：在上海你去大學(xué)跟學(xué)校車隊(duì)的同學(xué)們進(jìn)行了交流，有沒(méi)有印象深刻的事？

Alisha：他們大多是工程背景，駕駛自己打造的迷你單座賽車，看到他們開(kāi)發(fā)車的過(guò)程，以及對(duì)賽車的熱情，真的非常鼓舞人。

ELLE：最后，跟你分享一個(gè)諧音梗，你的姓Palmowski的最后一個(gè)音節(jié)，跟中文里的“司機(jī)”發(fā)音一樣，所以在中文語(yǔ)境里，你就是天生的司機(jī)。

Alisha：哇！太有意思了，謝謝你的分享！我會(huì)考慮把這個(gè)梗用到之后的短視頻創(chuàng)作中。

ELLE：第二年在上賽道比賽并奪下冠軍，感覺(jué)如何？

Emma：去年是我第一年參加單座方程式賽車比賽，一切都是新鮮懵懂的。這次當(dāng)然準(zhǔn)備更充分，對(duì)自己更有信心，對(duì)賽道也更為熟悉。

ELLE：在F1學(xué)院之前，你在賽車場(chǎng)上的對(duì)手主要是男性嗎？

Emma：是的，2024年我還在歐洲參加卡丁車比賽，那時(shí)候我是賽場(chǎng)里唯一的女車手。去年我回到卡丁車賽場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)一下子多了很多女車手，所以我親眼見(jiàn)證了賽車世界里女性數(shù)目的巨大變化。

ELLE：之前比賽中你是唯一女車手，現(xiàn)在F1學(xué)院里全場(chǎng)都是女性，會(huì)覺(jué)得有不同嗎？

Emma：之前卡丁車比賽有40臺(tái)車同場(chǎng)競(jìng)技，F(xiàn)1學(xué)院則是18臺(tái)車，所以在我看來(lái)不同的點(diǎn)主要在于賽道上的對(duì)手少了。

ELLE：你的父親與祖父都曾是職業(yè)賽車手，他們有帶給你什么影響嗎？

Emma：最大優(yōu)勢(shì)是他們知道賽車手的生活意味著什么，會(huì)給我一些建議，比如怎樣保持好狀態(tài)，如何安排睡眠、飲食、訓(xùn)練。

ELLE：想跟ELLE讀者說(shuō)的一句話？

Emma：如果你熱愛(ài)一件事，你肯定會(huì)心甘情愿地付出，并且從中獲得樂(lè)趣。Just have fun!這是最重要的事，如果不享受過(guò)程中的樂(lè)趣，結(jié)果往往也不盡如人意。

ELLE：第二年在上賽道比賽，感覺(jué)如何？

Nina：去年在上海的第一回合正賽，我也是從桿位出發(fā)一直領(lǐng)先到最后一圈因故障退賽，所以這次最后一圈時(shí)我特別緊張，還好順利保住了第一名。

ELLE：對(duì)上海的印象如何？

Nina：我特別喜歡這里的美食，我祖母是印度尼西亞人，所以我經(jīng)常吃她做的亞洲菜，有一說(shuō)一，比歐洲菜好吃多了。

ELLE：相比起其他賽車比賽，你覺(jué)得F1學(xué)院的氛圍更女性友好嗎？

Nina：是的，這些年各地的F4比賽都有了更多女性車手參與，而且也有更多女性工程師、女性記者加入，和我合作的就有女性機(jī)械師，我很喜歡跟女性共事，也獲得了挺好的成績(jī)，大家都很專業(yè)。

采訪/撰文：顧盼

編輯：VIVIANE GAO

部分圖片：視覺(jué)中國(guó)GETTY、INSTAGRAM