據(jù)《泰晤士報》報道，英超首席執(zhí)行官理查德-馬斯特斯獲得100萬英鎊獎金后，年薪與獎金總額達(dá)到263萬英鎊，漲幅達(dá)30%。但聯(lián)賽最新年度財務(wù)報表并未透露針對曼城涉嫌違反130項規(guī)則的案件何時能夠結(jié)案。

根據(jù)發(fā)布在公司注冊處的年度賬目，馬斯特斯的長期激勵計劃貢獻(xiàn)了超過100萬英鎊的薪酬，約為上賽季獎金的兩倍，這主要反映了英超海外轉(zhuǎn)播合同的增長。賬目同時顯示，盡管2024-25賽季整體運(yùn)營費(fèi)用創(chuàng)下5.56億英鎊的歷史新高，但法律費(fèi)用較上賽季略有下降，從4800萬英鎊降至約4400萬英鎊。

2023-24賽季律師費(fèi)特別高昂，因為除了曼城130項違規(guī)指控和關(guān)聯(lián)方交易規(guī)則（APT）相關(guān)訴訟外，英超還對埃弗頓、諾丁漢森林發(fā)起盈利與可持續(xù)發(fā)展規(guī)則訴訟，并調(diào)查切爾西歷史未披露付款。不過，2025年9月3日，英超已與曼城就APT規(guī)則仲裁達(dá)成和解，結(jié)束了相關(guān)爭議。

獨(dú)立委員會于2024年12月完成了對曼城130項違規(guī)的聽證，但至今仍未作出裁決。賬目明確提及：“2023年2月，英超將曼城涉嫌違反規(guī)則的多起事件提交獨(dú)立委員會，本財年進(jìn)行了審理?！彪p方訴訟總成本可能已超過2億英鎊，這讓部分俱樂部感到擔(dān)憂。

此外，運(yùn)營費(fèi)用增加主要來自2021年與政府協(xié)議下支付的8000萬英鎊社區(qū)足球款項，當(dāng)時因疫情允許英超延續(xù)國內(nèi)轉(zhuǎn)播合同而未招標(biāo)。該筆支出因降級球隊“降落傘”支付金額低于預(yù)期而產(chǎn)生。