說實(shí)話，今年跑大連馬，我有種非常熟悉的感覺。一方面是此前兩屆都跑了，對賽事的方方面面都了然于心；另一方面，我竟然有了點(diǎn)在深圳跑南山半馬的味道，似乎就是個簡配版的南山半馬。
也不奇怪，因?yàn)榇筮B馬的運(yùn)營商，正是以南山半馬起家的華潤文體運(yùn)營的。
如您所知，在經(jīng)歷了2023年那輛車的事后，大連馬處于風(fēng)雨飄搖中，超過30年的資歷，抵不過一次技術(shù)失誤被無限放大，甚至完全變了味，網(wǎng)絡(luò)上的“狂歡”過后，受傷害最深的，是大連馬。
大連馬之前，也一直是當(dāng)?shù)刈约鹤觥＿@在大連馬創(chuàng)辦、發(fā)展階段，國內(nèi)為數(shù)不多的賽事，都是如此。

直到2014年事關(guān)馬拉松的46號文出現(xiàn)前，以智美體育為代表，國內(nèi)才出現(xiàn)了市場化的馬拉松運(yùn)營商概念。當(dāng)下大家耳熟能詳?shù)牡亩嗉疫\(yùn)營商，像第一賽道、匯跑賽事、中跡體育等，都是在那個階段誕生的。
2023年的大連馬，就是智美中標(biāo)。那時，智美巔峰已過，但手頭還有幾場一直留存的賽事。大連馬雖然有資歷，但后來走過彎路，已經(jīng)落伍。而且其招標(biāo)開出的條件，難以獲得更多運(yùn)營商青睞。在當(dāng)時背景下，智美中標(biāo)算得上一個挺好的局面。
或許只能說，在前些年的大擴(kuò)張、大發(fā)展歷程中，智美過度消耗了自身氣運(yùn)，當(dāng)揮手告別“奔跑中國”，智美只想做個普通運(yùn)營商時，一輛車不適時地熄火，不只改變了智美的命運(yùn)，也極大地影響了中國馬拉松的走向。
2024年中，有心進(jìn)軍馬拉松產(chǎn)業(yè)的華潤文體贏得大連馬三年標(biāo)，這對大連馬，或許是一個轉(zhuǎn)機(jī)。

爭鋒
2024年，對華潤文體的馬拉松之路，是一個全新起點(diǎn)。
南山半馬靠著疫情下的堅(jiān)挺，以那個精美的賽事包為標(biāo)簽，可謂功成名就，在深圳眾多馬拉松中，體驗(yàn)感是最棒的。在廣東省以及周邊地區(qū)，有著良好的口碑。
早幾年，深圳兩場口碑賽事，南山半馬之外，還有大鵬新年馬，一個是華潤在做，一個是萬科出資。這兩場賽事，我每年都跑。
我的印象，一開始大鵬新年馬勢頭更猛點(diǎn)，有檔期上的好意頭，有萬科給賽事注入很多出圈的細(xì)節(jié)，諸如完全大眾化，冠軍沒獎金；照搬一些大滿貫賽事的做法，帶給貼心服務(wù)新篇章……大鵬新年馬規(guī)模不大，小而精的典范，報名費(fèi)也高高在上。

華潤文體是2015年介入南山半馬的，其實(shí)在此之前，深圳奔跑者俱樂部已辦過兩屆半官方性質(zhì)的南山半馬，在深圳灣綠道，不封路的那種。
對華潤文體而言，南山區(qū)有意愿將南山半馬做大做強(qiáng)，作為一家在區(qū)內(nèi)有很多地產(chǎn)項(xiàng)目的央企，幫政府做這個事，責(zé)無旁貸。前幾年，對華潤文體而言，也是個學(xué)習(xí)過程。
2019年是個轉(zhuǎn)折，南山半馬冒頭后，也出現(xiàn)過前一年不少選手“抄近道”的競賽事故，但一直在穩(wěn)步提升。因種種原因，這一年元旦的大鵬新年馬沒辦，萬科倒是去撫仙湖也辦了場新年馬。
2020年大鵬新年馬又辦了一屆，萬科落幕之作。三年疫情期，南山半馬是廣東最具持續(xù)性的一場賽事。2024年的大鵬新年馬，竟然也落到了華潤文體手中。這是華潤文體首次運(yùn)營全馬賽事，這一年，也是大鵬新年馬的絕唱，跟往屆比，除了經(jīng)驗(yàn)外，華潤文體在哪個環(huán)節(jié)都不落下風(fēng)。

復(fù)制
南山是華潤大本營，大鵬也在深圳。其實(shí)2023年時，華潤還聯(lián)手本地一家公司，獲得龍崗半馬運(yùn)營權(quán)，可惜在報名啟動前，意外擱置。
華潤文體在深圳能做好馬拉松，不見得到外地也行，畢竟每個區(qū)域、城市的營商環(huán)境、經(jīng)濟(jì)水平大為不同。在接手大連馬后，華潤文體選擇了最穩(wěn)妥的一種操作方式，跟賽事運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的善跑體育聯(lián)手，一起做大連馬。
當(dāng)時的善跑勢頭有點(diǎn)猛，手頭有包括南京馬在內(nèi)，全國多個省區(qū)的馬拉松。這種合作模式是有幾分新意的，華潤文體是賽事運(yùn)營，善跑是賽事技術(shù)支持。2025年時，兩家都是運(yùn)營單位了。
到了今年，大連馬報名時，變成了華潤的獨(dú)角戲，這絕對是個大考驗(yàn)。畢竟好多事看著別人做簡單，自己動手就另是一回事了。不過我還是充滿信心和期待的，其一，華潤文體這兩年有在路跑產(chǎn)業(yè)深耕的念頭，招兵買馬，組建了穩(wěn)定的運(yùn)營隊(duì)伍；其二，經(jīng)過去年南山半馬的檢驗(yàn)，在競賽管理水準(zhǔn)上大有提升。

所以，今年大連馬，就有了濃濃的南山半馬味兒。只不過在投入、配置上，兩場賽事還存在著較大差距。起碼證明了一點(diǎn)，華潤文體有能力運(yùn)營好大連馬這樣的大型馬拉松。
對成功者而言，就是不斷地復(fù)制自己成功的做法，當(dāng)然在不同賽事上，需要跟城市風(fēng)格進(jìn)行適配。恰好，大連跟深圳，有不少相近之處，也使得一切變得簡單了。
過往三年，是大連馬駛?cè)胝?，持續(xù)前行、上行的階段。華潤文體運(yùn)營賽事，主打一個穩(wěn)定。而且，華潤文體有場館運(yùn)營等其他更賺錢的業(yè)務(wù)，馬拉松板塊上盈利的壓力不是那么大，更有利于辦出高水準(zhǔn)。明年大連馬進(jìn)入新的招標(biāo)周期，我感覺其沒有理由不繼續(xù)跟華潤文體合作。
當(dāng)下國內(nèi)馬拉松賽事由增量變?yōu)榇媪?，大環(huán)境也致使難再有好的運(yùn)營商出頭，華潤文體通過今年大連馬證明，自己邁入了國內(nèi)優(yōu)秀運(yùn)營商行列。接下來，若有時機(jī)，再接手一兩場馬，對自身經(jīng)驗(yàn)積累、品牌價值，以及行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，都有著積極意義。