當(dāng)“FE遇見黃浦”,從新款賽車路演提前感受上海站
2026FE電動(dòng)方程式上海站將于7月4日至5日在上海國際賽車場舉行,日前,作為賽事中最吸引眼球的核心一環(huán)——FE電動(dòng)方程式賽車已經(jīng)提前在上海的核心商圈南京東路亮相。
此番F(xiàn)E官方攜手上海黃浦在南京路步行街世紀(jì)廣場啟動(dòng)“FE遇見黃浦”主題活動(dòng),也標(biāo)志著黃浦賽車季第二季同步起航。作為上海黃浦打造的賽車主題文商旅體展綜合項(xiàng)目,黃浦賽車季以在上海舉辦的國際性賽車運(yùn)動(dòng)為核心載體,聯(lián)動(dòng)區(qū)內(nèi)核心商圈及區(qū)域重點(diǎn)企業(yè),以推動(dòng)品牌在國內(nèi)及國際舞臺上的呈現(xiàn),搭建與區(qū)內(nèi)老字號的跨界合作平臺,打造全新消費(fèi)互動(dòng)場景。

國際汽聯(lián)電動(dòng)與新能源錦標(biāo)賽委員會(huì)主席周小徐、老鳳祥股份有限公司董事長楊奕、FE電動(dòng)方程式賽事總監(jiān)瑪戈特·麥克米倫(Margot McMillen)等出席了活動(dòng)?;顒?dòng)現(xiàn)場,全新一代GEN4賽車正式亮相,迎來其在亞洲的首秀,在一段精彩視頻之后,GEN4賽車從幕后來到臺前,F(xiàn)E電動(dòng)方程式賽事總監(jiān)瑪戈特·麥克米倫親自向到場的領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓和觀眾詳細(xì)介紹了這輛新款賽車的特性和亮點(diǎn)。
全新GEN4賽車搭載了革命性的主動(dòng)式四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),比賽全程可用功率高達(dá)600kW(約815匹馬力),0-100公里/小時(shí)加速僅需1.8秒,將為現(xiàn)場觀眾帶來極致的感官體驗(yàn)。更令人矚目的是,GEN4賽車的制造材料實(shí)現(xiàn)了100%可回收或可再利用,為可持續(xù)賽車運(yùn)動(dòng)樹立了全新標(biāo)桿。
據(jù)悉,GEN4賽車將在世紀(jì)廣場持續(xù)展示至7月5日,在此之前,全球車迷都可近距離感受這款具有劃時(shí)代意義的賽車的魅力?,F(xiàn)場特設(shè)互動(dòng)區(qū),豐富多彩的互動(dòng)活動(dòng)讓車迷能夠在FE電動(dòng)方程式上海站開賽之前就感受到熱烈的比賽氣氛。
作為賽車領(lǐng)域的新興力量,F(xiàn)E電動(dòng)方程式近年來的發(fā)展愈發(fā)迅猛,過去一個(gè)賽季的數(shù)據(jù)顯示,賽事在累計(jì)電視觀眾、全球粉絲數(shù)及社交媒體互動(dòng)等維度均突破歷史紀(jì)錄。
其全球粉絲數(shù)量在2024/25賽季末達(dá)到4.22億,較2023/24賽季增長13%,距離20賽季的粉絲總數(shù)累計(jì)增長38%,實(shí)際增長人數(shù)達(dá)1.17億人。其中“高度參與”型粉絲占比達(dá)58%,較之前一個(gè)賽季提升了9個(gè)百分點(diǎn)。在美國、中國、英國和德國等一線市場,粉絲活躍度尤為突出,合計(jì)占全球粉絲總數(shù)的37%,達(dá)1.58億人。
電視觀眾方面,2024/25賽季也達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的5.61億人次,第十一賽季每場賽事平均累計(jì)觀眾人數(shù)為3300萬,較之前一個(gè)賽季增長16%。墨西哥城站(賽季第二回合)則創(chuàng)下兩項(xiàng)新收視紀(jì)錄:CBS單平臺觀眾數(shù)達(dá)1050萬;全平臺累計(jì)觀眾4600萬,為當(dāng)賽季單場最高,超出賽季平均值38%。
除了賽事直播外,F(xiàn)E相關(guān)的視頻瀏覽量同比大幅增長47%,其中由眾多明星和網(wǎng)絡(luò)達(dá)人參與的“EVO極速時(shí)刻”(EVO Sessions)相關(guān)內(nèi)容占總瀏覽量的42%。社交媒體總曝光量則較之前一個(gè)賽季增長14%,超過13.9億次;社交媒體粉絲數(shù)增長10%,其中TikTok增幅達(dá)37%,成為FE電動(dòng)方程式粉絲數(shù)第二多的平臺。賽事相關(guān)內(nèi)容互動(dòng)量方面,提升達(dá)28%,柏林、墨西哥城和吉達(dá)三站增幅最為顯著。
FE電動(dòng)方程式首席執(zhí)行官杰夫·多茲曾在采訪中表示:“2024/25賽季的成績充分驗(yàn)證FE電動(dòng)方程式核心戰(zhàn)略的正確性,我們要在全球標(biāo)志性的城市呈現(xiàn)世界頂級的、充滿懸念的賽事,賽事也正在全球范圍內(nèi)獲得越來越多觀眾的共鳴,性能優(yōu)越的GEN3 Evo賽車,正是這一承諾的體現(xiàn)。”
一如多茲所言,代表科技創(chuàng)新與變革的新款賽車永遠(yuǎn)是推動(dòng)賽事前進(jìn)的重要內(nèi)核,今年8月份舉行的2025/26賽季收官戰(zhàn)中,GEN3 Evo時(shí)代就將畫上句號,未來將代之以全新一代的GEN4賽車,而在眼下的“FE遇見黃浦”主題活動(dòng)中,我們可以先睹為快,這是GEN4的亞洲首秀,也從另一個(gè)側(cè)面凸顯了FE對于上海、對于中國的重視。

此番活動(dòng)中同時(shí)亮相的還有中國標(biāo)志性珠寶品牌、上海百年老字號企業(yè)老鳳祥為本屆賽事獨(dú)家定制的1比18純金GEN4賽車模型,該模型凈重1.2公斤,全程純手工匠心打造。周小徐與楊奕在現(xiàn)場共同揭幕了這款由手工打造的純黃金賽車模型,今年老鳳祥將繼續(xù)擔(dān)任2025/26賽季FE中國兩站賽事(三亞站和上海站)的官方獎(jiǎng)杯供應(yīng)商,為冠、亞、季軍車手及冠軍車隊(duì)設(shè)計(jì)并手工打造獎(jiǎng)杯。據(jù)老鳳祥介紹,上海站獎(jiǎng)杯首次采用分體式配套設(shè)計(jì)——若車手在周末兩場比賽中實(shí)現(xiàn)雙連冠,兩座獎(jiǎng)杯可組合為一個(gè)整體展陳,以獨(dú)特方式詮釋體育成就與工藝美學(xué)的完美融合。
當(dāng)然,精彩的路演只是開胃菜,周末的FE上海站賽事將真正帶來一場極速盛宴,作為賽季的倒數(shù)第三站,上海站的最終結(jié)果也將很大程度左右整個(gè)賽季的積分榜,這注定是車迷們不容缺席的一場關(guān)鍵賽事。
FE電動(dòng)方程式成長迅速,國際汽聯(lián)(FIA)整個(gè)賽事框架也水漲船高。最新財(cái)報(bào)顯示,國際汽聯(lián)經(jīng)營業(yè)績創(chuàng)下10年來新高,2025財(cái)年?duì)I業(yè)利潤達(dá)670萬歐元,同比增長43%,與2021年的2400萬歐元營業(yè)虧損相比實(shí)現(xiàn)了較為顯著的扭虧為盈,而營業(yè)收入達(dá)到1.917億歐元,較2021年財(cái)年增長75%。
國際汽聯(lián)官方表示,2025年的業(yè)績得益于國際汽聯(lián)各項(xiàng)主要錦標(biāo)賽及商業(yè)活動(dòng)的表現(xiàn),其中與FE電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽主辦方FE電動(dòng)方程式控股有限公司(Formula E Holdings Limited)達(dá)成的長期合同續(xù)約具有里程碑意義,不僅帶來了2000萬歐元的可觀收益,也為今后雙方繼續(xù)攜手前進(jìn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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