體育播報(bào)7月13日宣 北京時(shí)間7月15日凌晨，西班牙將在世界杯半決賽中對(duì)陣法國(guó)，爭(zhēng)奪決賽席位。

據(jù)西班牙媒體《馬卡報(bào)》報(bào)道，西班牙隊(duì)在半決賽前處于不利局面，與法國(guó)隊(duì)相比，他們經(jīng)歷了更多旅程，休息時(shí)間更少，情況也更混亂。

顯而易見(jiàn)的是，西班牙隊(duì)比法國(guó)隊(duì)少休息一天，法國(guó)隊(duì)在周四踢了四分之一決賽，西班牙則在周五，但疲勞并非源于此，而是源于西班牙隊(duì)自6月5日抵達(dá)查塔努加以來(lái)所發(fā)生的一切。從那時(shí)起，德拉富恩特的球隊(duì)累積的行程遠(yuǎn)比德尚的球隊(duì)要多。

西班牙隊(duì)選擇了查塔努加作為大本營(yíng)，他們?cè)诓樗佣冗^(guò)了25天，非常愿意一直待下去，但這無(wú)法實(shí)現(xiàn)。小組第一出線(xiàn)意味著通往決賽的路徑將經(jīng)過(guò)洛杉磯、達(dá)拉斯和紐約，因此必須離開(kāi)大本營(yíng)，轉(zhuǎn)為移動(dòng)駐地。

三場(chǎng)小組賽西班牙隊(duì)兩次坐大巴去亞特蘭大，一次飛往瓜達(dá)拉哈拉，但真正的挑戰(zhàn)從淘汰賽開(kāi)始，查塔努加→洛杉磯、洛杉磯→達(dá)拉斯、達(dá)拉斯→洛杉磯、洛杉磯→達(dá)拉斯——全程約9000公里，13小時(shí)飛行時(shí)間。截至目前，西班牙隊(duì)35天內(nèi)累計(jì)約20小時(shí)飛行，乘坐8小時(shí)大巴往返亞特蘭大，6次跨越時(shí)區(qū)，這還不包括世界杯之前抵達(dá)駐地以及熱身賽的行程。

法國(guó)則隊(duì)擁有優(yōu)勢(shì)，他們以波士頓為基地直到半決賽，除飛往新澤西兩次和費(fèi)城兩次外，幾乎沒(méi)有長(zhǎng)途旅行，總共10小時(shí)飛行時(shí)間，從未跨時(shí)區(qū)，直到周一抵達(dá)達(dá)拉斯才首次經(jīng)歷時(shí)差，不過(guò)法國(guó)此前一直在無(wú)頂棚的露天球場(chǎng)作戰(zhàn)，高溫條件比西班牙面臨的環(huán)境嚴(yán)峻，西班牙除了在瓜達(dá)拉哈拉對(duì)陣烏拉圭那場(chǎng)比賽之外，始終在空調(diào)球場(chǎng)踢球。當(dāng)你距離決賽只差一步、體能儲(chǔ)備不再充沛時(shí)，這些細(xì)節(jié)就不再是小事了。