上海國際賽車場的天空，幾乎在一場比賽里經(jīng)歷了四季。

受持續(xù)降雨影響， ABB國際汽聯(lián)電動方程式世界錦標賽（FE）上海站被迫提前三個小時發(fā)車。

賽道剛剛濕透，又逐漸放晴，賽車不斷穿梭在干濕交替的抓地力邊界，這已經(jīng)不是一場簡單的速度較量，更是一場關(guān)于AI算法與策略的實時博弈。

就在這樣一場充滿變數(shù)的雨戰(zhàn)中，遠景電動方程式車隊完成了本賽季目前為止最精彩的一場比賽。喬爾·埃里克森從后排一路追趕，最終收獲職業(yè)生涯首個FE領(lǐng)獎臺；塞巴斯蒂安·布埃米則以第五名完賽，幫助車隊在主場拿下雙積分。

如果只看成績，這可能只是一場精彩的雨戰(zhàn)，但這場比賽還有另一深層意義。

從AI算法，到氣象預測與軟件能力，再到全球綠色科技品牌的塑造，賽道上的每一次決策，都與遠景正在現(xiàn)實世界構(gòu)建的技術(shù)體系遙相呼應(yīng)。

過去幾年，越來越多企業(yè)開始贊助體育賽事，但真正選擇全資擁有一支賽車車隊，并持續(xù)將其作為全球品牌戰(zhàn)略組成部分的中國企業(yè)并不多，遠景便是其中之一。

FE 從來不是簡單的體育營銷，而是一座連接能源革命、綠色科技與全球品牌的展示平臺。

作為全球唯一以純電驅(qū)動為核心的世界錦標賽，F(xiàn)E所倡導的零碳、高性能和城市可持續(xù)發(fā)展，與遠景「為人類的可持續(xù)未來解決挑戰(zhàn)」的使命高度一致。

今年上海站前夕，世界冠軍車手布埃米駕駛遠景車隊GEN3 Evo賽車駛?cè)胄绿斓?，在城市中心完成「甜甜圈」漂移表?/strong>，讓原本屬于專業(yè)賽場的純電賽車，與居民、游客和年輕消費者完成了一次近距離接觸。

這是賽事與城市融合的重要嘗試，對于遠景來說，則是在把企業(yè)倡導的綠色科技和零碳理念，以更加直觀的方式傳遞給公眾。

與此同時，遠景也把這種長期主義延伸到了賽場之外。

除了持續(xù)推動公益活動和可持續(xù)發(fā)展項目，遠景車隊還提出「可持續(xù)鏈車迷承諾計劃」，希望聯(lián)合全球車迷共同實現(xiàn)減少800萬噸二氧化碳當量排放的目標。

對一家全球綠色科技企業(yè)而言，一支車隊真正的價值，從來不只是贏得比賽，真正讓遠景持續(xù)投入FE的，是這里能夠成為企業(yè)技術(shù)、理念和品牌共同展示的舞臺，是遠景對未來能源體系、綠色科技以及全球可持續(xù)發(fā)展的長期表達。

而這種表達，在剛剛結(jié)束的上海站比賽中，也得到了最直接的驗證。

提起賽車，很多人首先想到的是引擎、速度和車手。而 FE是一場數(shù)字科技的競爭。由于所有車隊采用統(tǒng)一底盤和標準化電池，動力系統(tǒng)也受到嚴格限制，真正拉開差距的，是軟件算法以及數(shù)據(jù)分析。

今年上海站就是在中國觀眾面前最好的體現(xiàn)。

比賽當天，上海梅雨天氣反復變化，賽道不斷在濕地與干地之間切換。由于賽車上賽道后，輪胎胎壓等關(guān)鍵設(shè)定無法輕易調(diào)整，并直接影響抓地力、速度和能量管理，車隊必須提前預判未來數(shù)小時的天氣變化，完成最優(yōu)的賽車設(shè)定。

這恰恰是遠景的優(yōu)勢所在。上海站期間，遠景將自主研發(fā)的「遠景天機」氣象大模型引入FE賽事，為車隊提供分鐘級超高精度短期降雨預測，并將天氣數(shù)據(jù)直接轉(zhuǎn)化為胎壓設(shè)定、賽車調(diào)校和能量管理等關(guān)鍵決策支持。

與傳統(tǒng)天氣預報不同，「遠景天機」在比賽期間每12分鐘滾動更新一次天氣預測，可連續(xù)3小時研判降雨時段、降雨強度及變化趨勢，預測準確率超過85%。對于只能使用統(tǒng)一全天候輪胎的FE而言，這意味著工程師能夠更準確判斷賽道溫度、地面積水、輪胎升溫等變化，提前完成賽車基礎(chǔ)設(shè)定，并在比賽過程中不斷優(yōu)化能量管理策略。

「遠景天機」氣象大模型進入國際頂級賽車賽事場景，使得原本服務(wù)新能源功率預測和電網(wǎng)運行的AI能力，在高速、動態(tài)、實時決策的競技環(huán)境中，完成了技術(shù)驗證；讓原本服務(wù)于新能源系統(tǒng)運行的智能預測能力，以如此直觀的方式出現(xiàn)在世界頂級賽車比賽之中。

基于「遠景天機」氣象預測，車隊工程師賽前為埃里克森制定了干濕折中的胎壓及賽車調(diào)校，從后排發(fā)車的他，前半程積蓄電量，穩(wěn)住位次，利用第一次攻擊模式的350kW上升到第一集團陣營。

隨后，隨著賽道不斷轉(zhuǎn)干，他的干濕折中調(diào)校遠優(yōu)于采用純濕地調(diào)校模式的大部分競爭對手，此時他依靠穩(wěn)定的輪胎表現(xiàn)和前期積攢的能量優(yōu)勢不斷向前推進，在比賽后半程連續(xù)完成超越，甚至數(shù)度以300kW常規(guī)功率輕松超越了競爭對手的350kW高功率模式，以四秒優(yōu)勢一度領(lǐng)跑全場。

雖然最后由于全場黃旗，埃里克森剛剛開啟的攻擊模式幾乎全部在限速狀態(tài)下消耗殆盡，錯失了沖擊冠軍的機會，但最終站上領(lǐng)獎臺，已經(jīng)足以證明這套策略體系的競爭力。另一位車手布埃米同樣依靠穩(wěn)定節(jié)奏和合理策略一路追趕，最終獲得第五名，兩位車手共同幫助遠景車隊在主場收獲25個積分，遠景車隊在主場收獲了全場的喝彩，無疑是當場比賽的大贏家。

賽后，遠景車隊工程師也提到，整個周末最困難的地方，正是不斷變化的賽道條件。「我們在賽車設(shè)定和胎壓方面做了很多功課，最終策略、車手執(zhí)行以及賽車表現(xiàn)共同幫助我們?nèi)〉昧诉@個結(jié)果?！?/strong>

事實上，這也是FE越來越吸引科技企業(yè)的重要原因。

過去，賽車更多承擔的是動力系統(tǒng)、機械結(jié)構(gòu)的研發(fā)，但隨著新能源汽車逐漸進入智能化時代，軟件開始定義汽車，算法開始決定效率，數(shù)據(jù)開始影響性能，賽車也逐漸成為人工智能、新能源系統(tǒng)以及智能控制技術(shù)最頂尖的試驗場。

賽道從來不是技術(shù)的終點，而是技術(shù)走向現(xiàn)實世界之前的一塊試驗田。

從新能源功率預測、電力負荷預測，到如今進入國際賽車賽事，「遠景天機」正在推動AI氣象預測從能源系統(tǒng)走向更多現(xiàn)實應(yīng)用。就在不久前舉行的2026年南方電網(wǎng)AI負荷預測比賽中，遠景以斷層領(lǐng)先成績獲得第一；在國家電網(wǎng)AI負荷預測比賽中，同樣在6個賽道中取得5項第一。

賽車場上的每一次精準預測，背后都對應(yīng)著未來能源調(diào)度、極端天氣應(yīng)對和城市運行中的真實需求。

無論是新能源電力系統(tǒng)，還是人工智能預測模型，其底層邏輯都是在復雜環(huán)境中通過大量實時數(shù)據(jù)，完成最優(yōu)決策。這種能力可以幫助一支FE車隊完成一次漂亮的逆襲，在未來同樣可以應(yīng)用于風電場調(diào)度、電網(wǎng)運行、儲能管理以及城市能源系統(tǒng)之中。

如果說上海站的領(lǐng)獎臺展現(xiàn)了遠景的技術(shù)實力，那么放眼整個 FE的發(fā)展，中國市場和遠景車隊，正在成為彼此越來越重要的組成部分。

過去幾年，F(xiàn)E持續(xù)加碼中國市場。從賽事創(chuàng)立時將揭幕戰(zhàn)放在北京，到連續(xù)第三個賽季來到上海，再到管理層多次公開表示「中國是全球電動汽車產(chǎn)業(yè)的中心」，這項賽事始終希望在全球最大的新能源汽車市場找到更多增長空間。

在目前的圍場中，遠景車隊也是唯一由中國企業(yè)全資擁有的車隊，這讓它天然成為FE連接中國市場的重要橋梁。

這種連接同樣具有戰(zhàn)略意義，因為FE提供的不只是一個競技舞臺，更是一塊能夠面向全球展示中國科技能力的窗口。

「遠景天機」在上海站的成功應(yīng)用，也讓全球圍場看到中國AI氣象大模型參與國際頂級賽車實時決策。這不僅是一次賽事技術(shù)創(chuàng)新，更成為中國綠色科技能力走向全球舞臺的一次公開展示。

一支FE車隊承擔著競技使命，同樣是企業(yè)與全球產(chǎn)業(yè)對話的一張名片。

近年來，遠景在國際舞臺上的收獲頗豐。今年2月，英國能源學會將2026年度主席獎授予遠景科技集團董事長張雷，表彰其在全球能源轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的貢獻；隨后，在歐洲科技盛會VivaTech上，遠景又正式發(fā)布Mission Gobi計劃，提出到2030年建設(shè)5GW綠色AI算力中心，為人工智能時代打造綠色能源基礎(chǔ)設(shè)施。

無論是能源學會的國際認可，還是VivaTech這一全球科技舞臺上的亮相，都說明遠景正在越來越多地參與全球科技產(chǎn)業(yè)的話語體系。

FE讓賽車超越了汽車工業(yè)試驗場，成為新能源、AI和綠色科技的全球展示平臺。對于遠景而言，FE是全球化戰(zhàn)略的一部分，讓集團的技術(shù)和品牌被世界看見的重要窗口。

一家企業(yè)真正的勝利，從來不止于沖過終點線。當賽道上的算法、能源管理和AI能力不斷走向現(xiàn)實應(yīng)用，當賽車驗證的技術(shù)持續(xù)服務(wù)于城市能源系統(tǒng)和未來出行，F(xiàn)E的意義便早已超越比賽本身。賽道終會落幕，但那些在賽道上誕生的創(chuàng)新，終將駛?cè)朊恳粋€人的日常生活。