2025/26賽季亞冠聯(lián)賽，中超球隊交出了一份讓人不忍直視的成績單。四支參賽球隊——上海海港、上海申花、成都蓉城和北京國安——全部止步小組賽，無一晉級淘汰賽。這是中超自2009賽季以來，首次以全主力一線隊出戰(zhàn)卻集體折戟小組賽，尷尬紀錄時隔17年重現(xiàn)。

數(shù)據(jù)觸目驚心：三支出戰(zhàn)亞冠精英聯(lián)賽的中超球隊，24場比賽僅取得2勝8平14負，勝率只有8%。加上出戰(zhàn)亞冠二級聯(lián)賽的北京國安，四支球隊30場比賽總共只贏了3場，勝率10%。更尷尬的是，三支中超球隊在東亞區(qū)積分榜上包攬了倒數(shù)后三名。

客場作戰(zhàn)更是慘不忍睹。四支中超球隊在客場從未贏過球，僅取得4平11負。上一支在亞冠客場取勝的中超球隊還是上海海港，那已經(jīng)是2024年11月的事了。

有人會說，中超球隊是為了保聯(lián)賽才在亞冠輪換主力。這話不假，海港主帥穆斯卡特也承認“去年為了確保聯(lián)賽冠軍的爭奪，做了一定犧牲”。但問題在于——犧牲亞冠換來的聯(lián)賽冠軍，含金量還剩多少？中超冠軍在亞洲賽場被人按在地上摩擦，這個冠軍拿得光彩嗎？

反觀我們的鄰居日本J聯(lián)賽，剛剛推出了2026/27賽季亞冠扶持機制。參加亞冠精英聯(lián)賽的俱樂部每隊獲得1億日元（約414萬元人民幣）基礎補助，參加亞冠二級聯(lián)賽的每隊獲得5000萬日元（約207萬元人民幣）。上賽季J聯(lián)賽給亞冠球隊的總補助只有5000萬日元，新賽季直接干到5.5億日元，翻了11倍。

這還不算完。J聯(lián)賽還提供差旅費補貼——客場補貼40%，淘汰賽階段補貼20%；主場宣傳補助——每場300萬日元；甚至協(xié)調(diào)國內(nèi)賽程，確保亞冠比賽前后至少留出三天休息時間。運營層面，日本足協(xié)和J聯(lián)賽直接派人幫俱樂部處理賽事組織、媒體對接。

人家是真金白銀往里砸，我們呢？中超球隊出去打亞冠，俱樂部自己掏錢、自己協(xié)調(diào)賽程、自己找人分析對手。打好了是俱樂部的功勞，打不好是“技不如人”。這種“只管派兵不管后勤”的做法，能打出好成績才怪。

中國足球現(xiàn)在最缺的是什么？不是天賦，不是努力，是系統(tǒng)性支持。J聯(lián)賽給亞冠球隊的支持方案，從資金到賽程、從差旅到運營，覆蓋了方方面面。中足聯(lián)已經(jīng)邁出了第一步——允許亞冠球隊注冊最多2名亞冠專屬外援。但這遠遠不夠。

如果中國足協(xié)和中足聯(lián)真想看到中超球隊在亞洲賽場抬起頭來，就該拿出點實際行動。別光讓俱樂部自己扛，該給的政策給到位，該出的錢出到位。否則，明年亞冠，我們大概率還是去當別人的背景板。